如今利用係（xì）統軟（ruǎn）件，對離心式通風機葉輪的氣動優化進行設計，優化了原葉片的弧線，提高了葉輪的絕熱效率，進行了三種不同的優化方法，並（bìng）用單變量法比較（jiào）了解了不同優化方法的優化效果，因此在進行優（yōu）化之後，使其絕熱效率有不同程度的提高，有（yǒu）效地削弱了流動分離，降低了流動損失，如何對（duì）離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理的設計，使其不同程度地改善了流動條（tiáo）件，因此其實踐結果（guǒ）表明（míng），數值氣動優化方法對改善（shàn）葉片氣動性能是（shì）有效的，不同優化方法的優化結果不同，表（biǎo）明參數化方法和最優操作點（diǎn）的選擇中，對其優化結果有重（chóng）要影響，並且使離心式（shì）通風機的優化設計中，首先（xiān），用理論方法對離心式通風機進行參數（shù）化設計，然後（hòu），利用專業軟件進行幾何建（jiàn）模，最後，利用計算流體（tǐ）力學軟件，對離心式（shì）通風機內部流場進行了解。
為了提高風機的效率（lǜ），並且（qiě）在優化後，離心式通風機內（nèi）部流場明顯改善（shàn），使設備的使用效率提高（gāo），並了解到不同葉型風機的工程實用價（jià）值，在確（què）定最佳運動和結構參數的基礎上，給出了適應離心式通風機位置參數變（biàn）化的具體方案，驗證測試結果表明，該方案滿足清洗性能要求。
由於，對離心式通風機進行（háng）了解，對原蝸殼外周（zhōu）設計進行了修正，新蝸殼型線（xiàn）應用於原風機（jī）後，以再次進行數值模擬實驗，其結果（guǒ）表明其性能有所提高，通過對（duì）改造前後蝸殼（ké）內氣流的對比，並且了解了影響離心式通風機性（xìng）能的內（nèi）部因素。
